AW139 com motor PT6 fez primeiro voo com 100% de combustível sustentável

A Leonardo e a Pratt & Whitney Canada realizaram o primeiro voo de um helicóptero AW139 utilizando 100% de combustível de aviação sustentável (SAF). Equipada com motores PT6C-67C, a aeronave voou por 75 minutos no dia 21 de novembro, tendo sido monitorados diversos padrões de desempenho. O teste ocorreu a partir das instalações da Leonardo em Cascina Costa di Samarate, na Itália.  As empresas classificaram o resultado como “excepcional”, sem diferenças significativas em comparação com o uso do combustível Jet A1.

“Estamos demonstrando, com este voo, como podemos apoiar a rápida evolução dos requisitos de sustentabilidade na aviação, à medida que o setor busca um maior uso de SAF nas operações. Fizemos isso com o AW139 e atestamos que essa tecnologia permite operações mais sustentáveis, mantendo o alto nível de desempenho enquanto contribuímos significativamente para reduzir as emissões de CO2”, disse Gian Piero Cutillo, Diretor Geral da Leonardo Helicopters.

O uso do AW139 foi singular. O modelo faz parte do programa de helicópteros mais importante do mundo desde sua certificação, em 2004. Já foram vendidas mais de 1.300 unidades para quase 300 operadores em 80 países. O objetivo foi, precisamente, utilizar um modelo com grande utilização comercial. Hoje, são mais de 1.100 AW139 em serviço, com registro de quase quatro milhões de horas de voo.

O motor PT6, no mercado há 60 anos, com mais de 500 milhões de horas de voo, também segue esta linha. Foi a primeira vez do uso do PT6 com combustível 100% SAF, e não com misturas. “Este primeiro voo demonstra efetivamente a funcionalidade do motor e é uma parte importante de nossos esforços de longa data para apoiar o desenvolvimento de configurações futuras para 100% SAF, uma parcela essencial de nossa estratégia de propulsão sustentável”, afirma Maria Della Posta, presidente da Pratt & Whitney Canada.