AVIAÇÃO COMERCIAL & PRIVADA

Seminovo, A220 passa mais tempo estocado que em voo

Airbus A220 da Bulgaria Air, semelhante ao modelo que tem apresentado histórico controverso

A Bulgaria Air voltou a contar com seu Airbus A220 LZ-ROM na frota. A aeronave voltou a voar normalmente em 28 de setembro, após ficar estocada em Viena desde 12 de maio, quando teve problemas técnicos e fez um pouso de emergência.

Os mais de quatro meses de indisponibilidade da aeronave chamam a atenção, especialmente por ser um avião novo: com número serial 55226, o A220-300 saiu da linha de montagem da Airbus em Montreal em junho do ano passado, tendo entrado em serviço em 17 de julho de 2023. O avião também esteve estocado entre 24 de setembro do ano passado e 5 de janeiro.

A companhia aérea búlgara adquiriu cinco A220-300, dos quais quatro já foram recebidos. A configuração interna é de 143 assentos, sendo oito na classe executiva e as demais na econômica. A Bulgaria Air conta ainda com aviões Airbus A320-200, A319-100 e A220-100, além de quatro Embraer E190 da geração E1.

O A220 é o principal concorrente global dos jatos da Embraer. Desenvolvido pela Bombardier, era designado CS100 até a formalização da incorporação à Airbus, em 2018. O modelo voou pela primeira vez em 2013 e entrou em serviço três anos depois. Atualmente, são mais de 350 aeronaves entregues. 

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