A KLM Royal Dutch Airlines deu as boas-vindas ao seu primeiro Airbus A321neo, depois que ele pousou no Aeroporto Schiphol de Amsterdã essa semana. A chegada da aeronave faz parte dos planos para operações de voo mais limpas, silenciosas e eficientes. A partir da segunda quinzena de setembro, o A321neo começará a servir vários destinos europeus.
“Eu estava esperando por isso com grande expectativa. A chegada do primeiro A321neo marca o início da substituição de nossa frota de Boeing 737. O A321neo produz menos ruído e CO2 e, portanto, contribui significativamente para um futuro mais limpo e silencioso. Ele também oferece mais conforto. Estou ansiosa para ver como nossos passageiros experimentarão a nova aeronave”, destaca Marjan Rintel, Presidente e CEO da KLM.
O “neo” significa nova opção de motor: as aeronaves são equipadas com novos motores que emitem menos CO2 do que os anteriores. Medido por tonelada de passageiro por quilômetro, o A321neo é cerca de 21% mais eficiente em termos de combustível do que a aeronave Boeing 737 que ele substitui. Além disso, a aeronave reduz o impacto do ruído – ou seja, reduz pela metade sua pegada sonora – causando bem menos incômodo aos moradores de regiões próximas a aeroportos.
A KLM investirá sete bilhões de euros em seu programa de renovação de frota nos próximos anos, o que representa uma parte significativa de seu portfólio total de investimentos. Nas rotas europeias, a KLM substituirá seus antigos Boeing 737 por aeronaves Airbus A320neo e A321neo. No KLM Cityhopper, os novos modelos E2 se juntarão às aeronaves Embraer 175 e 190. Para voos intercontinentais, a KLM adicionará cinco novos Boeing 787-10, seguidos pelo Airbus A350, que substituirá os antigos 777 e A330. Por fim, a KLM encomendou quatro A350Fs para sua divisão de cargas, para substituir os cargueiros 747.
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