Dias após o anúncio do Boeing F-47 como futuro caça de sexta geração para sua força aérea, os Estados Unidos estão próximos a lançar mais uma aeronave de combate. Dessa vez, deve ser um jato para operação a partir de porta-aviões, com expectativa de entrar em serviço a partir da próxima década, em substituição aos atuais F-18E/F Super Hornet e EA-18G Growler.
Chamado de F/A-XX, o programa da US Navy deve significar um contrato de até 9 bilhões de dólares apenas para a fase de desenvolvimento. Depois de ser escolhida para desenvolver o F-47, a Boeing é apontada como favorita, ainda que tenha a concorrência da Northrop Grumman. A Lockheed Martin, fabricante dos F-35 Lightning II, já saiu da concorrência desenvolvida pelo Pentágono.
A expectativa é de que os futuros F/A-XX operem a bordo da frota de porta-aviões, cumprindo missões como superioridade aérea, projeção de poder, guerra eletrônica e outras missões de combate. Os futuros caças devem voar ao lado dos F-35B/C Lightning II, além de operarem juntamente com aeronaves não tripuladas.
Há, ainda, a possibilidade de o futuro F/A-XX trazer várias das tecnologias do F-47, especialmente se a Boeing também for anunciada como vencedora. Pensado para operações a partir de bases terrestres, o F-47 atende ao programa Next Generation Air Dominance (NGAD), de substituição do F-22 Raptor e do F-15 Eagle nas missões de superioridade aérea da United States Air Force.
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