Os Estados Unidos temem eventuais derrotas do F-16 na Ucrânia e por isso adiam as tentativas de transferências desses caças para o enfrentamento contra forças russas. O problema é que um grande número de jatos pode vir a ser destruído, levando tanto a possíveis descobertas de táticas eficientes para a destruição do modelo quanto a captura de tecnologia, além de uma possível derrocada da reputação do F-16.
O ponto de vista foi apresentado pela Military Watch Magazine, e replicado em meios de comunicação da Rússia. A análise reforça que o F-16 ainda deve permanecer em serviço por décadas nos Estados Unidos, enquanto países europeus que têm se mostrado favoráveis a transferência deles para a Ucrânia nunca usaram ou já estão em fase de desativação, como é o caso de Reino Unido, França, Países Baixos e Noruega.
Desenvolvido nos anos 70 e com diversas versões mais modernas, o F-16 tem ainda desempenho positivo no mercado, porém pode ser um alvo fácil para os mais modernos jatos russos, como Su-35 e Su-57. A possibilidade de destruição em solo ou por fogo antiaéreo também é relevante. Um ponto de vista semelhante impediu a transferência dos jatos de ataque A-10.
Na reunião do G7 realizada no Japão, os Estados Unidos aprovaram o treinamento de pilotos ucranianos no F-16, mas ainda não formalizaram a autorização para a transferência dos caças. Até o momento, a Ucrânia recebeu apenas modelos de origem soviética, como os MiG-29 e Su-25 operados por países aliados.
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Já tem país dizendo adeus ao F-16
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Humberto a França e a Inglaterra nunca tiveram em suas forças aéreas o F-16