Sinônimo de “caça soviético”, o nome “MiG” quer agora conquistar as companhias aéreas regionais do mundo. Atualmente com a Sukhoi produzindo a maior parte dos caças russos e limitada às versões mais recentes do MiG-29, a empresa trabalha agora em uma nova versão do Ilyushin Il-114, turboélice de transporte.
O primeiro voo é previsto para ocorrer em 2020. A aeronave deve ter um novo cockpit, motores Klimov TB7-117CT-01 e configurações de cabine modernas, para 52, 60 e 68 passageiros.
A ideia é alcançar a certificação em 2022 e posteriormente produzir entre 12 e 36 unidades por ano. A expectativa é alcançar um mercado de 300 aeronaves.
A aeronave deve concorrer diretamente com os modelos da Bombardier e ATR. Indiretamente também terá a concorrência dos jatos regionais da Boeing-Embraer.
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A EMBRAER já tem planos para fabricar turboélices de novo?